Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Erzurum'da Dallıkavak Tüneli ve Dadaşkent-Yıldızkent Yeni Nesil Kavşağı'nın açılışını yaptı. Yeni projeler sayesinde seyahat süresi önemli ölçüde kısalacak ve yıllık tasarruf sağlanacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Erzurum'da Dallıkavak Tüneli ve Dadaşkent-Yıldızkent Yeni Nesil Kavşağı'nın açılışını gerçekleştirerek önemli bir ulaşım projesini hayata geçirdi. Açılışta, Erzurum-Rize Yolu üzerindeki sekiz keskin virajın ortadan kalkacağı ve Dallıkavak Geçidi'nde seyahat süresinin 20 dakikadan 5 dakikaya düşeceği vurgulandı. Bu gelişmelerle birlikte yıllık toplam 240 milyon lira tasarruf sağlanacağı belirtildi.
Uraloğlu, 3 bin 105 metre uzunluğundaki çift tüplü Dallıkavak Tüneli'nin bölgenin ulaşım altyapısı için büyük bir yatırım olduğunu ifade ederek, projeyle birlikte yüksek geçidi ve sekiz keskin virajın tarihe gömüldüğünü kaydetti. Türkiye'nin karayolu altyapısında son 24 yılda önemli mesafeler kat edildiğini aktaran Uraloğlu, bölünmüş yol ağının 30 bin kilometreyi geçtiğini belirtti.
Bakan, Erzurum'a yapılan yatırımların önemine de dikkat çekti. Şehrin Doğu Anadolu'nun stratejik merkezlerinden biri olduğunu ifade eden Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak Erzurum'a toplamda 168 milyar liranın üzerinde yatırım yapıldığını açıkladı. Ayrıca, 196 kilometrelik Erzurum-Rize yolunun 43 kilometresinin tünel olarak inşa edildiği bilgisi verildi.
Dallıkavak Tüneli'nin hizmete girmesiyle birlikte, güzergâhın 4,5 kilometre kısaldığı da vurgulandı. Bu projeyle yıllık 103 milyon lira tasarruf sağlanması ve karbon emisyonunun 1.350 ton azaltılması hedefleniyor. Dadaşkent-Yıldızkent Kavşağı'nın da açılmasıyla birlikte yıllık 137 milyon lira daha tasarruf sağlanacağı belirtildi.
Bakan Uraloğlu, Erzurum'daki yeni ulaşım projeleri arasında köprü, viyadük ve tünel yatırımlarının artışına da değinerek, Türkiye genelinde tünel uzunluğunun 50 kilometreden 898 kilometreye yükseldiğini aktardı. Hızlı demiryolu projeleri hakkında da bilgiler veren Uraloğlu, mevcut hattı elektrikli ve sinyalli hale getirerek Erzincan, Erzurum ve Kars yönünde hızlı demiryolu hattının devam ettirilmesinin planlandığını açıkladı.
